[新しいコレクション] ホンダ 純正ナット 違い 290498-��ンダ 純正ナット 違い

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「全長31mm」と「全長25mm」の違い 左の長い方のホイールナットが「19HEX M12×15 31mm」で、右の短い方のホイールナットがホンダ純正のホイールナットでサイズは「19HEX M12×15 25mm」となっています。 確かホンダ純正のアルミは、やや丸みをおびたナット (味噌汁の椀状)を使うはずです。 一般に市販されているアルミは、直線的に絞られたナット (ご飯用のお茶碗状)です。 もちろん、ホンダ車に、bbsなどの社外品を装着する場合

ホンダ 純正ナット 違い

ホンダ 純正ナット 違い- ホンダ純正ナットと社外ナットの形状が 違いますので注意が必要です。 純正ホイールには純正ナット 社外ホイールには社外ナット でご使用ください。 逆にご使用いただくと、最悪ナットが ゆるみ重大事故につながる可能性があります。 ホイール変更時のナットについて スタッドレスタイヤホイールやドレスアップなどでホイールを変更するにあたって、純正ナットがそのまま使えれば余計なものを用意せずに済み、幾ばくかの費用の節約にもなります。更にホイール交換のたび 続きを読む ホイールを変更する際は

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 トヨタの純正ナットはテーパー状 ホンダの純正ナットは球状だったような気がするんですが・・・。 サイズ以前に形状が違いますので危険です。 トヨタ純正をご使用ください。AUTOACEナット / ホンダ『純正タイプ』4穴 ホイール用ショートナット クロームメッキ1台分16個 画像を拡大する ホンダ純正ナット 商品コード: HDCN HDCN純正から社外ホイールに交換するときはナットの種類に注意ホンダ 目次 閉じる 車のホイール交換のときに見落としがちなホイールナットの種類 自動車メーカーによってホイールナットの座面形状が異なる テーパー座ナット 球面座ナット 平面座

(ナットは締まる)けど とても危ないからやめよう! ということなんです。 例えば、、、 球座面ナットが付いてた ホンダの純正ホイールに 市販のテーパーナットを 付けるとすると ナットの接触面が球面状(丸い)か 60度のテーパー(斜め)か だけの違いなのでホンダ フリードのナットサイズに関して ホイールとクルマを装着するのに とても重要なパーツが「ホイールナット」 純正ナットの形状はこのようになっています。 ・19hex ・m12×p15 ・球面タイプ フリードのナットは、 ホイール1本につき4個必要です。 ナットのかかりはその分少なくなります。 また、ホイールのハブ径を削って広げる場合もありますが、 こだわりが無いのであれば、お勧めはできません。 メーカー違いの純正ホイール流用は、 必ずハブに合ったものをご使用ください。

ホンダ 純正ナット 違いのギャラリー

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 こんばんは!sorairoです。 愛車のNBOXカスタムターボ号の純正ホイールのデザイン結構気に入っていてお気に入りです。 同じホイールですがTwitterフォローワーさんがホイールナットをシルバーから黒に変更されていました。 前から気になってたホイールナット😫シルバー→黒に変テーパー座ナット ホイールとの接触面が60度のテーパー角になっているホイールナットです。純正ホイールの他に社外ホイールでも採用されている、最も多く使われている座面形状です。 球面座ナット 主にホンダ車の純正ホイールナットで使われています。

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